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lunes, 21 de mayo de 2018

EMPRESARIOS NO APROVECHAN LA TERMINAL PORTUARIA DE TUXPAN, PREFIEREN PUERTO DE VERACRUZ


Por Luis Alberto Xochihua


TUXPAN Ver., 21 de Mayo.- A pesar de contar con el equipo, infraestructura y tecnología de punta, la actividad de carga y descarga no ha sido la esperada en la Terminal Portuaria de Tuxpan, de hecho, ya que son otros puertos, como el de Veracruz o Altamira en Tamaulipas, los que siguen prefiriendo los empresarios para el manejo de sus mercancías, en donde dicho sea de paso, la cercanía con el centro del país no ha sido factor determinante para el incremento de las operaciones de las citadas instalaciones marítimas.
Al respecto, el Delegado Regional de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (CONATRAM), Fernando Remes Garza, manifestó que no hay repunte en el transporte de mercancías para los transportistas, lo que refleja la poca actividad que está teniendo la Terminal Portuaria de Tuxpan, destinada a contenedores, carga general y de vehículos.
Señaló que se había previsto el arribo a la terminal de 9 mil contenedores y buques con capacidad de 50 mil toneladas, pero aseguró que no están llegando, ya que aún los empresarios se inclinan por otros puertos, como del de Veracruz, en donde las embarcaciones suelen esperan 4 días para desembarcar, mientras que en Tuxpan no hay actividad, aunado a que les resultaría más económico trasladar la mercancía desde el puerto tuxpeño hasta el centro del país por la autopista.
En éste sentido, cabe recordar que la Terminal Portuaria de Tuxpan, cuenta con los sistemas operativos más avanzados en el manejo eficiente y productivo de terminales portuarias alrededor del mundo.
En cuanto a su infraestructura se puede mencionar que tiene un área total de 85.75 hectáreas, almacenamiento de contenedores en un espacio de 15.6 hectáreas, zona de llenado y vaciado de contenedores, conocida como CFS y bodegas de almacenamiento de más de 5 mil metros cuadrados, patio para más de 2 mil 50 automóviles, capacidad operativa para recibir buques de más de 11 mil 600 TEUs (capacidad de carga de un contenedor normalizado de 20 pies), 556 metros de frente de agua y canal de navegación de 15 metros de profundidad.
Por otro lado en cuanto a equipo, actualmente opera con 4 grúas de muelle STS Super Post – Panamax, diseñadas a medida, con una gama de alcances y detalles de especificaciones de acuerdo a los requerimientos individuales del cliente, tienen la capacidad de mover en forma simultánea el pórtico, el carro y el movimiento de elevación, con una carga de trabajo segura que varía desde las 40 a las 120 toneladas; 8 Grúas de patio ASC (apiladoras), para reducir los tiempos de carga y descarga de grandes buques portacontenedores.
Por último, también deben enumerarse, 30 remolques portacontendores, montacargas con capacidad de 30 toneladas, Spreaders (sistema elevador con que se manejan los contenedores) de cualquier tamaño y tipo, equipo especializado para productos de acero y 240 consolas para conexión de contenedores refrigerados.

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