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miércoles, 17 de febrero de 2010

A UN MES DE CUMBRE TAJIN LAS CARRETERAS DESTROZADAS.



Bulevar Papantla-El Tajín.




Por María Elena Ferral


PAPANTLA, Ver., 16 de Febrero.-A escasos 35 días de que inicie la décimo primera edición del festival Cumbre Tajín 2010, los principales accesos al Parque Temático Takilhsukut, están totalmente destruidos y no se ve para cuando las autoridades atiendan este grave problema, a pesar del desesperado reclamo de los conductores que a diario circulan en esta zona, mientras que los pobladores de localidades aledañas piden que se frene el paso a pesadas unidades que destrozan aún más, las vías de comunicación en toda esta zona, ante la indiferencia de las autoridades locales.
Mientras que los organizadores del Festival Cumbre Tajín 2010, aseguran que el evento ya se encuentra listo para realizarse del 17 al 21 de marzo próximo, los tramos carreteros que dan acceso al Parque Temático y a la misma zona arqueológica El Tajín, como son Poza Rica-Coatzintla-Papantla, Papantla-San Andrés-María de la Torre, El Chote-Espinal-Coyutla y el mismo bulevar Papantla-El Tajín, se encuentran en ruinas, pero parece ni importarles ni a las autoridades locales, ni a la SCT ni a la propia Junta Estatal de Caminos.


Vía corta bulevar a El Tajín.


Lo mismo ocurre en el tramo Poza Rica-Papantla-Gutiérrez Zamora, en donde los accidentes no se han hecho esperar, pues los conductores tienen que ir sorteando las verdaderas trampas mortales en que están convertidas las carreteras federales y estatales de esta región, que en los últimos días se han convertido en doble peligro, pues están llenos de agua lluvia.
La carpeta asfáltica de las carreteras de esta región y del propio bulevar Papantla-El Tajín, se encuentra totalmente destruida porque a diario circula pesada maquinaria propiedad de las compañías contratadas por la paraestatal Petróleos Mexicanos, como son PGS, DPH, CALCO, MAPA y DEMAR, entre otras, así como camiones materialistas que transportan grava, lo cual afecta a los automovilistas quienes tienen que sufrir ante los grandes hoyos de la carretera, a pesar de las diversas quejas de la población, la Junta Estatal de Caminos y la Secretaria de Comunicaciones, las han ignorado.


En algunos tramos la cinta asfáltica ya no existe.


En tampoco tiempo la vía alterna que acorta la distancia entre Papantla y Coatzintla, se ha convertido en un verdadero peligro, ya que los automovilistas no tienen otra elección o pasan por el bulevar a El Tajín, que esta en ruinas o se atreven a cruzar los grandes hoyos en la carretera minada del tramo El Chote-Coatzintla-Poza Rica.
Por si fuera poco, en el bulevar Papantla-El Tajín, un cerro se ha desgajado poco a poco y un carril del bulevar se encuentra completamente tapado por la tierra, incrementando aún más el peligro, pues los chóferes tienen que invadir el otro carril para poder salir de este tramo, por lo que todo parece indicar, que la población tendrá que esperar un mes más, para que se inicie con los trabajos de rehabilitación, ya que sólo en la llegada del Festival Cumbre Tajín, los funcionarios de la Junta Estatal de Caminos y de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, se acuerdan del mal estado de las carreteras de Papantla y la región y vendrán como cada año a darle simplemente una manita de gato.


Calle 16 de Septiembre en Papantla.


Mientras tanto la carpeta está destruida, continúa el paso de unidades pesadas en el bulevar, dañando aun más esta zona, la cual también carece señalización e iluminación ante lo peligroso del camino, hasta el día de hoy, prácticamente todos los accesos al Parque Temático se encuentran destruidos, los baches y el mal estado de la carpeta asfáltica, son parte del tormento para los automovilistas, los cuales libran un verdadero vía crucis al cruzar por este tramo carretero, pues el tramo Coatzintla- Papantla, esta totalmente dañado, no hablemos de la vía corta bulevard Tajín-Parque Temático y para los visitantes que vengan de la costa por el tramo Remolino-Poza Rica, son recibido por los enormes baches, que hace intransitable esta carretera.
A pesar de que el Festival de la Identidad, ofrecerá una vasta oferta cultural que confirma su logro como suceso de importancia mundial y celebra su consolidación como proyecto de regeneración cultural, cómo llegarán los más de 150 mil visitantes que esperan los organizadores en este festival cultural catalogado como uno de los más importantes en la República Mexicana, debido al crecimiento que ha tenido la Cumbre Tajín y que hasta el momento 50 cadenas televisoras han reservado su lugar para transmitir cumbre Tajín y seguir impulsando la Cultura Totonaca.


La pesada maquinaria se acaba la carretera a la Sierra Totonaca.


Ante esta situación urge que las autoridades tomen cartas en el asunto en la rehabilitación de las carreteras de esta región, así como de municipios aledaños, ya que se pretende que este año, Cumbre Tajín, sea el mejor evento de todos, por tal motivo no se puede recibir a los turistas con una ciudad llena de baches y con carreteras en ruinas.

ANUNCIAN CONSTRUCCION DE SEGUNDA ETAPA DE SISTEMA MULTIPLE PARA PAPANTLA.



Pedro Montalvo González director estatal de la CAEV.


Por Luís A. Xochihua

PAPANTLA, Ver., 16 de Febrero.-El director de la CAEV, Pedro Montalvo González, anunció la segunda etapa del sistema múltiple de agua potable con lo cual se verán beneficiadas comunidades de este municipio papanteco, en donde participa la Comisión para el Desarrollo de los Pueblos Indígenas (CDI) y el Gobierno del Estado.
El funcionario estatal dijo que “esta obra que debió haber sido comenzada desde el año pasado, se tuvo que posponer debido a la falta de autorización de los permisos de la autopista México-Tuxpan y en estos momentos ya los tenemos, para empezar con esta magna obra, con la que se beneficiarán las comunidades de Km 40, Km 42, Rancho Nuevo, San José, Mozutla, El Pital, Vicente Herrera, la Ceiba, Plan de los Mangos, Santa Agueda, Tres Cruces, Talaxca, Cabellal, Donato Márquez, la Grandeza y Unión y Progreso”.
El director de la CAEV en el Estado, dijo que “ya se traen trabajos de infraestructura y por instrucciones del gobernador Fidel Herrera Beltrán, son de las primeras que vamos a empezar a licitar”, añadiendo que esta obra tiene un costo total de cincuenta millones de pesos, donde invierte la CDI y el gobierno estatal y en esta segunda etapa que se va a empezar es de 28 millones de pesos; ahora lo que nos preocupa es que CAPUFE, no ha presentado contrato de contraprestación por los derechos de vía”.
El funcionario estatal dijo “que este pago del derecho de vía es de 294 mil pesos más IVA y en este momento como entidad ejecutora de la obra, podemos absolver en coordinación con el ayuntamiento el pago, pero sabemos que CAPUFE dentro de sus normas es de que este pago sea cada año”.
Por ello “vamos a pedir la intervención de diputado federal, así como la del gobernador, para que se hable con el actuario José Luis Flores, que es el de planeación y desarrollo técnico del banco nacional de obras y servicios (BANOBRAS), donde le pedimos que el pago de casi 350 mil pesos, que costara el permiso y que sea una sola vez para que no lo tenga que poner cada usuario cada año y que este permiso no es de lucro, sino para cumplir con la necesidad de la población”.
Por otra parte el director de la CAEV estatal externo que “en el caso del abastecimiento de agua al municipio después del ecocidio ocasionado por el derrame de hidrocarburo, sobre aguas del río Tecolutla a la altura del puente El Remolino, ya se esta dando el servicio al cien por ciento, añadiendo que los mas 150 mil litros que se necesitan para los mas de 60 mil habitantes y nueve localidades que cuentan con este servicio, no padezcan del vital liquido se esta extrayendo el agua cien metros arriba de donde fue la contingencia, para poder abastecer a toda la población”.
Explicó que “es un trabajo coordinado entre PEMEX y la CAEV, con trabajos de tres bombas hidrosur propiedad de la para estatal, para que lleguen a las plantas de bombeo, para tener un abastecimiento normal como antes del derrame de hidrocarburo, por lo que le estamos solicitando a PEMEX, que seamos nosotros los que nos hagamos cargo de los trabajos de saneamiento a las líneas de conducción y los pozos, para que no se queden residuos de hidrocarburo o hacer un contrato con gente seria para poder entregar agua completamente limpia”.
Finalmente “la que la Secretaria de Salud, hará los análisis correspondientes para verificar que se este cumpliendo con este requisito, por que de lo contrario se tendrán que construir nuevos pozos, para que la sociedad cuente con agua de calidad”.